邊坡防護網(wǎng)是一種在高速公路鐵路滑坡中使用的防護設備。分類有主動防護與被動防護。其中,主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上。被動防護系統(tǒng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。
邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。廣泛用于高速公路邊坡防護,國省干道邊坡防護,山區(qū)公路邊坡防護,地震多發(fā)地段,易發(fā)泥石流等地,水電站,礦山,景區(qū),隧道口,鐵路沿線等山體邊坡防護作用。
檢測范圍? |
系統(tǒng)構(gòu)件 |
執(zhí)行標準 |
檢測項目 |
主動防護網(wǎng)? ? |
支撐繩 |
GB/T 4956-2003;JT/T 528-2004等 |
外觀,卡扣厚度,卡扣鋅層厚度,鋼絲繩交叉結(jié)點處的抗錯動拉力,錯動后鋼絲繩殘余抗破斷拉力,鋼絲繩交叉結(jié)點處的抗脫落拉力,抗拉強度,鋼絲直徑,伸長率,力等 |
鋼絲格柵網(wǎng) |
GB/T 1839-2008;GB/T 228.1-2010;GB/T 8918-2006,YB/T 5294-2009 |
||
鋼絲繩錨桿 |
JT/T 528-2004 |
||
? ?被動防護網(wǎng) ? ? |
減壓環(huán) |
GB/T 4956-2003;JT/T 1328-2020 |
啟動載荷,鍍層厚度 |
鋼絲繩網(wǎng) |
GB/T 4956-2003;JT/T 1328-2020 |
鋼絲繩直徑,頂破力試驗、鋼絲繩破斷拉力,抗拉強度,反復彎曲,扭轉(zhuǎn),鋅層重量 |
|
環(huán)形鋼絲網(wǎng) |
GB/T 1839-2008;GB/T 228.1-2010;GB/T 8918-2006 |
抗拉強度,鍍層重量,環(huán)鏈破斷拉力 |
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鋼柱 |
JT/T 528-2004 |
抗拉強度,屈服強度,斷后伸長率,彎曲,表面質(zhì)量,尺寸,鍍鋅層厚度 |
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邊坡防護網(wǎng) |
鋼絲繩網(wǎng) |
GB/T 4956-2003;JT/T 1328-2020。 |
鋼絲繩網(wǎng)壓扣件厚度,緊固件抗錯動拉力,緊固件抗脫落拉力,扣壓件鍍鋅層厚度。 |
格柵網(wǎng) |
GB/T 1839-2008;GB/T 228.1-2010;YB/T 5294-2009 |
抗拉強度,鋼絲直徑,鋅層重量 |
注:因執(zhí)行標準與檢測項目較多,只展示部分常用標準與項目,其他檢測標準與項目請聯(lián)系客服進行咨詢。
國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準設立的國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心
首批國家市場監(jiān)督管理總局(原國家質(zhì)檢總局)批準成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)
應急管理部(原國家安監(jiān)總局)授權(quán)的國家安全生產(chǎn)甲級檢測機構(gòu)
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