国产福利一区二区三区在线观看,国模丽丽啪啪一区二区,国产真实乱对白精彩久久老熟妇女,国产亚洲精品久久久久婷婷瑜伽

當前位置： 首頁 / 新聞媒體 /

行業(yè)熱點

新聞媒體
推薦新聞
新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。
2021.03.19
一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.02.28
高素質的技術團隊是我們檢測服務的一個大優(yōu)勢，不像有的機構一個高精尖的人才撐起整個檢測機構，我們的技術團隊有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個技術團隊是我們給客戶提供檢測技術支撐的強大后盾中鋼國檢憑借多年的服務經驗獲得多個大型項目的青睞，尤其是近年一些海外項目的實施，更加突出我
2021.02.28
中鋼國檢的服務是標準化的服務流程，都是比較的，每個工程項目的推進會安排一個的項目經理跟進，對整個的檢測服務流程及質量進行把關，如果需要協(xié)調相關的人員或者檢測設備的時候，也需要項目經理簽字確認之后才可以使用?？蛻粼谧稍冸A段就已經安排了項目經理對接，與我們工程師一起為客戶制定更加詳細的檢測計劃。 伸縮
2021.02.28
如果我們答應客戶進行哪些服務內容，我們就會嚴格的按照約定好的服務內容推進，不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴格的服務流程及服務質量標準，每個環(huán)節(jié)都有的人員跟進，用客觀公正的態(tài)度來對檢測數(shù)據及標準進行比對，出具公正的報告，讓客戶可以享受的檢測服務。 礦
2021.02.28
橡膠支座檢測表，中鋼國檢比較注重一直比較重視的環(huán)保號召，所以我們的多個研發(fā)實驗室及檢測手段都會優(yōu)先考慮到環(huán)保問題，不會出現(xiàn)因為檢測的原因造成的環(huán)保指標超標的情況，引進了多個節(jié)能減排的檢測儀器，保證做到樣品檢測數(shù)據的真實性，讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們?yōu)榭蛻舴盏谋ＷC，他們的成熟檢測
2021.02.28
我們檢測中心建設的企業(yè)官網為客戶提供了不少的便利，線上客戶服務的建設讓客戶有服務需求的時候，直接在線聯(lián)系我們，給我們的客服溝通需要檢測的項目及內容，然后我們會給出合理化的意見并且推送更加適合的檢測內容。這樣客戶可以在網上大致的了解自己的需要做的內容后，可以大致的了解預算，再次到我們公司考察的時候就會
2021.02.28
隨著國家經濟發(fā)展日新月異，橋梁事業(yè)蒸蒸日上。作為橋梁檢測這一重頭戲，防范于未然，是橋梁能正常使用，社會經濟正常發(fā)展的其中一項保障。橋梁是很關鍵的樞紐站，為路面構建起權限通車方法，橋梁在大城市中的功效至關重要，由于必須橋梁來整體規(guī)劃好路面通的方位，為此來開展車子分離，超過降低交通阻塞的難題。橋梁在人們
2021.02.28
橋梁檢測評定類別，中鋼國檢技術人員都是持持證上崗的，我們有些技術人員都是有多年的檢測經驗，在行業(yè)內多次的獲得客戶的認可，如果是新入職員工我們也會進行相關的培訓及考核，考核合格之后頒發(fā)證書。我們的技術團隊也會不定期的參與行業(yè)舉辦的技術提升培訓培訓班或者是技能比賽等，一些社會上能夠不斷的提升檢測技術人員
2021.02.28
高素質的技術團隊是我們檢測服務的一個大優(yōu)勢，不像有的機構一個高精尖的人才撐起整個檢測機構，我們的技術團隊有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個技術團隊是我們給客戶提供檢測技術支撐的強大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務經驗獲得多個大型項目的青睞，尤其是近年一些海外項目的實施，更加突出
2021.02.28
橋梁是交通途徑最重要的其中一種，橋梁的通行能力直接關系到交通的整體狀況，對橋梁的檢測加固尤為重要。 隨著公路交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通運輸量和大噸位車輛在逐年增加，由此導致既有橋梁“健康狀況”逐年降低，損壞速度加快，此時，對橋梁進行合理而有效的加固，提高橋梁運行能力和承載標準具有重要
2021.02.28
背后空洞檢測的允許，中鋼國檢技術人員都是持持證上崗的，我們有些技術人員都是有多年的檢測經驗，在行業(yè)內多次的獲得客戶的認可，如果是新入職員工我們也會進行相關的培訓及考核，考核合格之后頒發(fā)證書。我們的技術團隊也會不定期的參與行業(yè)舉辦的技術提升培訓培訓班或者是技能比賽等，一些社會上能夠不斷的提升檢測技術人
2021.02.28
如果有加急的檢測業(yè)務，中鋼國檢可以安排專門的工程師下廠檢測或者到項目工地檢測，也可以讓普通的計量負責代送檢服務，客戶不必親自送檢測樣品，我們采用大數(shù)據系統(tǒng)，檢測到客戶檢定到期的時間，提前通知檢定對接，這為一些沒有業(yè)部門或者工作人員管理檢測證書及報告的企業(yè)帶來了福音，一次檢定服務就可以為您提供不止的服
2021.02.28
橋梁檢測后評定等級，各種類型橋梁有下列情況之一，即可直接評定為不合格級橋和D級橋： 1、Ⅲ、Ⅳ類環(huán)境下的預應力梁產生受力裂縫且裂縫寬度超過本規(guī)范表5.4.2限值。 2、拱橋的拱腳處產生水平位移或無鉸拱拱腳產生較大的轉動。 3、鋼結構節(jié)點板及連接鉚釘、螺栓損壞在20%以上、鋼箱梁開焊、鋼結構 主要構件
中鋼國檢新聞媒體
中鋼國檢是質檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質 認定能力。如有相關媒體需求，請聯(lián)系我們。
媒體垂詢（張先生）

info@cst.ac.cn

400-7878-588

中鋼國檢是國家金屬檢測中心，專業(yè)第三方檢測機構，可以檢測銅合金各項性能指標，包含材料成分、物理力學性能、外觀質量、尺寸公差、焊接性能等方面。
鋼網架螺栓球節(jié)點檢測，主要檢測：螺栓預緊力：需達到設計值的90%以上，且同批次節(jié)點偏差≤10%。節(jié)點滑移量：荷載試驗后滑移值應小于0.1mm（依據《空間網格結構技術規(guī)程》JGJ7-2010）。銹蝕等級：按ASTM G1標準劃分，超過C級需立即處理等等。
螺柱檢測檢測涵蓋多個維度：包括螺柱螺紋、螺距、直徑、長度等是否符合公差要求。螺柱的抗拉強度、屈服強度、硬度等是否滿足材料規(guī)范。螺柱表面缺陷：裂紋、劃痕、銹蝕等可能影響疲勞壽命的瑕疵。螺柱鍍層質量：防腐鍍層（如鍍鋅、達克羅）的附著力與厚度。螺柱裝配匹配性：與螺母或螺紋孔的配合精度等。
幫助
聯(lián)系中鋼國檢
  • 服務熱線：400-7878-588
  • 聯(lián)系電話：0371-6332 9332
  • 地址：河南·鄭州·高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)化工路172號
中鋼國檢
中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司版權所有 | 豫ICP備09000825號-4
客服
微信
中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
電話
400-7878-588
郵箱
info@cst.ac.cn
返回