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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.01.11
中鋼國檢比較注重一直比較重視的環(huán)保號召，所以我們的多個研發(fā)實驗室及檢測手段都會優(yōu)先考慮到環(huán)保問題，不會出現(xiàn)因為檢測的原因造成的環(huán)保指標(biāo)超標(biāo)的情況，引進了多個節(jié)能減排的檢測儀器，保證做到樣品檢測數(shù)據(jù)的真實性，讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們?yōu)榭蛻舴?wù)的保證，他們的成熟檢測手段及方法，讓客
2021.01.11
中鋼國檢中心具有多年橋梁檢測經(jīng)驗，在海南有辦事處，可去現(xiàn)場對橋梁進行一站式檢測服務(wù)?，F(xiàn)代橋梁按建橋材料可分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋、鋼筋混凝土橋和鋼橋。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋用高強鋼絲和混凝土制成預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，有簡支梁橋、連續(xù)梁橋、懸臂梁橋、拱橋、桁架橋、剛架橋、斜拉橋等橋型。鋼橋是用焊接平鋼板和用角鋼
2021.01.11
有一定資質(zhì)的機構(gòu)，出具的CMA檢測報告是具有一定法律效力，這些報告可以用來進行產(chǎn)品質(zhì)量評價、成果評價及司法鑒定等，取得計量認證的單位才有資格出具這樣的報告，報告上會蓋上CMA章，具有這樣標(biāo)記的才能被行業(yè)認可中鋼國檢化的團隊及標(biāo)準(zhǔn)化的流程，在更大程度上可以提升檢測的速度，在短時間內(nèi)可以讓客戶拿到檢測報
2021.01.10
高素質(zhì)的技術(shù)團隊是我們檢測服務(wù)的一個大優(yōu)勢，不像有的機構(gòu)一個高精尖的人才撐起整個檢測機構(gòu)，我們的技術(shù)團隊有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個技術(shù)團隊是我們給客戶提供檢測技術(shù)支撐的強大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務(wù)經(jīng)驗獲得多個大型項目的青睞，尤其是近年一些海外項目的實施，更加突出
2021.01.10
隧道檢測的主要內(nèi)容包含：隧道檢測是施工質(zhì)量管理的重要手段 1、隧道施工的下列特點導(dǎo)致檢測必須及時： 結(jié)構(gòu)隱蔽性——前道工序的質(zhì)量問題為后道工序所掩蓋，成為隱患時補救極為困難。 質(zhì)量傳遞性——前道工序的施工質(zhì)量會影響后道工序的施工難度和質(zhì)量（如開挖質(zhì)量影響支護施工，支護質(zhì)量影響防水板鋪掛等）。 現(xiàn)場加
2021.01.10
支座檢測單位，橋梁支座按照其結(jié)構(gòu)可分為3大類：一是橋梁板式橡膠支座；二是盆式支座；三是球型支座。此外，還可按其功能、用途、特性、發(fā)展夾斷等等來分類。 中鋼國檢具有橋梁檢測資質(zhì)，可以對橋梁進行檢測，并出具相應(yīng)的檢測報告，檢測時間短、費用低、結(jié)果準(zhǔn)確，報告全國認可！
2021.01.10
　　中鋼國檢實驗室工程師為大家介紹伸縮縫檢測內(nèi)容，不同用途伸縮縫檢測依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)會有差別，檢測項目也略微不同。 　　公路橋梁伸縮裝置檢測 　　檢測項目：外觀、防水性能、承載性能、變形性能、尺寸偏差、橡膠密封帶夾持性能。 　　依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件 JT/T 327-2016 　　
2021.01.09
中鋼國檢比較注重一直比較重視的環(huán)保號召，所以我們的多個研發(fā)實驗室及檢測手段都會優(yōu)先考慮到環(huán)保問題，不會出現(xiàn)因為檢測的原因造成的環(huán)保指標(biāo)超標(biāo)的情況，引進了多個節(jié)能減排的檢測儀器，保證做到樣品檢測數(shù)據(jù)的真實性，讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們?yōu)榭蛻舴?wù)的保證，他們的成熟檢測手段及方法，讓客
2021.01.09
我們的檢測服務(wù)內(nèi)容每比較廣泛，可以滿足多個類型的建筑工程的項目檢測及樣品檢測，有標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)業(yè)也可以為客戶制定專屬方案，這么多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗，我們的工程師們比較了解各個項目在遇見問題的時候，如何更好的應(yīng)對及面對不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的時候如何選擇更加適合原材料等，這對我們公司來說是一筆寶貴的財富，近萬家客戶
2021.01.09
肇慶橋梁檢測報告 ，橋梁檢測項目：1、主體結(jié)構(gòu)：鋼筋保護層厚度、鋼筋分布/位置、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕電位。2、橋梁結(jié)構(gòu)：橋梁交、竣工檢查及評價（含荷載試驗）、承載能力、應(yīng)力應(yīng)變、加速度、速度、振幅、撓度、位移、模態(tài)參數(shù)（頻率、振型、阻尼比）、靜態(tài)撓度、沖擊系數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸、索力、結(jié)構(gòu)線形、裂縫等。
2021.01.09
與我們合作的客戶不僅可以享受一站式的服務(wù)，還有貼心的售后服務(wù)，從客戶開始了解咨詢到檢測報告出具及后續(xù)的證書的更新及維護，我們都可以用現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)為您服務(wù)，客戶在咨詢初期就可以享受資料錄入系統(tǒng)的，根據(jù)客戶的行業(yè)及樣品、項目的實際情況，給出更加適合的服務(wù)項目，這個服務(wù)流程都是有數(shù)據(jù)可以監(jiān)控的，在我們
2021.01.08
現(xiàn)如今隨著我國的經(jīng)濟快速發(fā)展，各種交通運輸?shù)目偭恳苍诓粩嗟脑黾樱缆窐蛄荷系男熊嚸芏群蛙囕v載重也在不斷的加大。這個時候的對橋梁定期的檢測和日常維護等工作，就顯得格外的重要。因為只有這樣才能保障橋梁上的行車交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生。那么橋梁檢測過程中應(yīng)該注意哪些事項呢？ 一、及時發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題
中鋼國檢新聞媒體
中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。
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中鋼國檢是國家金屬檢測中心，專業(yè)第三方檢測機構(gòu)，可以檢測銅合金各項性能指標(biāo)，包含材料成分、物理力學(xué)性能、外觀質(zhì)量、尺寸公差、焊接性能等方面。
鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點檢測，主要檢測：螺栓預(yù)緊力：需達到設(shè)計值的90%以上，且同批次節(jié)點偏差≤10%。節(jié)點滑移量：荷載試驗后滑移值應(yīng)小于0.1mm（依據(jù)《空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ7-2010）。銹蝕等級：按ASTM G1標(biāo)準(zhǔn)劃分，超過C級需立即處理等等。
螺柱檢測檢測涵蓋多個維度：包括螺柱螺紋、螺距、直徑、長度等是否符合公差要求。螺柱的抗拉強度、屈服強度、硬度等是否滿足材料規(guī)范。螺柱表面缺陷：裂紋、劃痕、銹蝕等可能影響疲勞壽命的瑕疵。螺柱鍍層質(zhì)量：防腐鍍層（如鍍鋅、達克羅）的附著力與厚度。螺柱裝配匹配性：與螺母或螺紋孔的配合精度等。
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