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隧道竣工驗(yàn)收二襯厚度檢測方法 中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

隧道竣工驗(yàn)收二襯厚度檢測方法 中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念
2020.12.30
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作者:中鋼國檢
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中鋼國檢(國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心),是國家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)?,F(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書,全國10家分公司,各省市都有辦事處,可以送檢,我們也可以安排工程師去現(xiàn)場做檢測。

隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展,修建的公路隧道越來越多,隧道二襯厚度對保證隧道建設(shè)質(zhì)量,確保隧道運(yùn)營安全至關(guān)重要,在實(shí)際的施工過程中,公路隧道的二襯厚度通常會出現(xiàn)部分區(qū)域達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求的現(xiàn)象.因此對造成隧道二襯部分區(qū)域厚度不夠的檢測是十分必要的。中鋼國檢作為*檢測機(jī)構(gòu),擁有的業(yè)務(wù)對接團(tuán)隊(duì)、客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)及銷售團(tuán)隊(duì)等,在面對客戶的要求時,會給出合理的檢測方案。

中鋼國檢不僅有標(biāo)準(zhǔn)的檢測服務(wù),還有校準(zhǔn)服務(wù),還可以為客戶定制校準(zhǔn)服務(wù)內(nèi)容,用化的校準(zhǔn)方案贏得客戶的信任。要想保證校準(zhǔn)數(shù)據(jù)的完整、真實(shí),高端的校準(zhǔn)設(shè)備及的實(shí)驗(yàn)室是必不可少。我們可以為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)的校準(zhǔn)服務(wù),來讓客戶的測量設(shè)備資源利用率更大化,讓儀器設(shè)備可以正常的運(yùn)轉(zhuǎn),降低企業(yè)整體的成本。

中鋼國檢從1985年籌建成立,發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有35個年頭了,在這35年期間我們不斷的對技術(shù)專研及各個行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)及研究,已經(jīng)服務(wù)的眾多的客戶,有多個行業(yè)服務(wù)的經(jīng)驗(yàn),甚至有些行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定及起草都是由我們的工程師參與的,這是政府及行業(yè)對我們的技術(shù)肯定的結(jié)果,我們的多項(xiàng)檢測技術(shù)在行業(yè)內(nèi)都是先進(jìn)的。

中鋼國檢中心有強(qiáng)大的檢驗(yàn)?zāi)芰?,不僅有多個技術(shù)人員,而是很多的檢驗(yàn)檢測服務(wù)都是有業(yè)務(wù)在推進(jìn)的,這樣就可以保證我們的檢測能力可以跟隨上當(dāng)前更新的檢測內(nèi)容及有相應(yīng)的指控措施,不像有的企業(yè)介紹的有很多的服務(wù)項(xiàng)目,但是核心的業(yè)務(wù)就幾項(xiàng),有不少的服務(wù)都是在一兩年之內(nèi)沒有實(shí)際的檢測經(jīng)歷,并且對新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范都是不太了解。

隧道二襯厚度檢測不足,9月20號,我們的客戶到公司進(jìn)行參觀訪問,來訪的有韓國的監(jiān)理單位、坦桑尼亞公路局副局長等人,到我們檢測中心見證整個檢測過程,公司人熱情接待了他們,他看到我們多個的檢測試驗(yàn)室及設(shè)備之后紛紛豎起了大拇指,能夠等到客戶的認(rèn)可是我們值得驕傲的一件事情,我們將會以更加及公正的檢測態(tài)度來服務(wù)他們。

根據(jù)《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》規(guī)定,如果一個檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)如果有以下行為的,比如:在給客戶做的檢驗(yàn)檢測超出了資質(zhì)認(rèn)定書上的范圍,并且擅自出具相關(guān)的數(shù)據(jù)證明,出具的檢測數(shù)據(jù)非真實(shí)數(shù)據(jù)、非授權(quán)人在檢測報告上簽字等情況,將會由所在地縣級以上的相關(guān)監(jiān)督部門責(zé)令整改并且處3萬元以下罰款。這些違反規(guī)定的操作在中鋼國檢中不會存在。

防水材料的檢測對建筑工程質(zhì)量安全起一個重要的作用,通過我們的檢測服務(wù)可以了解到防水材料的質(zhì)量,這樣對于一個工程來說相當(dāng)于給質(zhì)量上了一把安全鎖,我們檢測中心的技術(shù)人員將會用我們的技術(shù)及先進(jìn)的檢測手段來對這些材料的不透水性、耐臭氧老化、高溫性能、快速溫變,硬度等多個項(xiàng)目進(jìn)行檢測,按照一定的標(biāo)準(zhǔn) 出具檢測報告讓施工方及建筑方都可以精準(zhǔn)的了解到所選擇的材料是不是符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

中鋼國檢中心一直比較重視在研發(fā)上的投入,在新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)引進(jìn)等方面不斷的持續(xù)投入研發(fā)經(jīng)費(fèi),并且隨著公司業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)張,一直在持續(xù)的加大研發(fā)經(jīng)費(fèi)的投入比例,進(jìn)行研發(fā)機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),比如多個新研發(fā)試驗(yàn)室的成立,多個高端技術(shù)人才的引進(jìn)等,來提升公司的整體的研發(fā)能力及技術(shù)水平,提升我們檢測中心的競爭力。

隧道二襯厚度檢測不足,檢驗(yàn)人員在工作中容易出錯的問題有哪些呢,如何正確的規(guī)避這些問題,是一個質(zhì)檢機(jī)構(gòu)要考慮的內(nèi)容,因?yàn)樵趯蛻舻慕ㄖ?xiàng)目進(jìn)行檢測時候主要是檢驗(yàn)檢測人員在現(xiàn)場開展的,每個工程師的態(tài)度及能力都是代表著公司,這就需要對他們有更高要求常見的問題點(diǎn)就是檢驗(yàn)人員的缺乏責(zé)任心、沒有認(rèn)真的看施工圖紙、有疑問沒有及時跟技術(shù)人員溝通等,隧道二襯厚度檢測不足。

檢測熱線:18137130101

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中鋼國檢是國家金屬檢測中心,專業(yè)第三方檢測機(jī)構(gòu),可以檢測銅合金各項(xiàng)性能指標(biāo),包含材料成分、物理力學(xué)性能、外觀質(zhì)量、尺寸公差、焊接性能等方面。
銅及銅合金檢測
鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)檢測,主要檢測:螺栓預(yù)緊力:需達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%以上,且同批次節(jié)點(diǎn)偏差≤10%。節(jié)點(diǎn)滑移量:荷載試驗(yàn)后滑移值應(yīng)小于0.1mm(依據(jù)《空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ7-2010)。銹蝕等級:按ASTM G1標(biāo)準(zhǔn)劃分,超過C級需立即處理等等。
鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)檢測
螺柱檢測檢測涵蓋多個維度:包括螺柱螺紋、螺距、直徑、長度等是否符合公差要求。螺柱的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、硬度等是否滿足材料規(guī)范。螺柱表面缺陷:裂紋、劃痕、銹蝕等可能影響疲勞壽命的瑕疵。螺柱鍍層質(zhì)量:防腐鍍層(如鍍鋅、達(dá)克羅)的附著力與厚度。螺柱裝配匹配性:與螺母或螺紋孔的配合精度等。
螺柱檢測
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