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客戶(hù)答疑

常見(jiàn)問(wèn)題
全部常見(jiàn)問(wèn)題
在對(duì)土工合成材料檢測(cè)時(shí)候，將會(huì)嚴(yán)格的按照GB/T 17642、DB61/T 531等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，為與我們合作的客戶(hù)提供一份專(zhuān)業(yè)的、權(quán)威的土工合成材料檢測(cè)報(bào)告的服務(wù)，適用這個(gè)檢測(cè)服務(wù)的產(chǎn)品有土工布、自粘布、毛細(xì)排水帶、排水網(wǎng)等一些公路、交通工程土木合成材料的檢測(cè)，對(duì)這些材料的檢測(cè)是對(duì)實(shí)施的土木
焊條絲在一些工程建設(shè)中是比較常見(jiàn)的焊接工序中用到的材料，作為填充金屬在進(jìn)行焊接的時(shí)候，要對(duì)焊條絲的材料進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)是不是跟工件的材料相同，是不是契合度更好等。焊條焊絲檢測(cè)服務(wù)適用的產(chǎn)品有碳鋼藥芯焊絲、體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲、熱強(qiáng)鋼藥芯焊絲等多個(gè)產(chǎn)品，進(jìn)行沖擊試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)及外觀(guān)尺寸等項(xiàng)目
什么是絕緣卡呢？在進(jìn)行絕緣卡檢測(cè)的時(shí)候要首先了解絕緣卡的作用及生產(chǎn)的材料等內(nèi)容，這樣在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候可以有比較明確的目的。目前在工業(yè)生產(chǎn)中用的較多的是鋼筋絕緣卡，起到固定、絕緣及屏蔽的作用等，來(lái)保證軌道電路安全，所以對(duì)絕緣卡進(jìn)行檢測(cè)是很有必要的。我們檢測(cè)的時(shí)候會(huì)按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，比如絕緣電阻、托卡力
鋼絲繩的種類(lèi)多樣，常見(jiàn)的有一般用途鋼絲繩、電梯門(mén)機(jī)用鋼絲繩、起重機(jī)用鋼絲繩、索道用鋼絲繩、航空用鋼絲繩等有不同用途的鋼絲繩，這些鋼絲繩被用在礦山、化工、冶金等多個(gè)領(lǐng)域，由于是受力的材料，對(duì)鋼絲繩的安全等級(jí)要求比較高，為了保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全，要進(jìn)行安全檢測(cè)有效的控制鋼絲繩的性能指標(biāo)，對(duì)鋼絲繩的拉伸
在對(duì)土工合成材料檢測(cè)時(shí)候，將會(huì)嚴(yán)格的按照GB/T 17642、DB61/T 531等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，為與我們合作的客戶(hù)提供一份專(zhuān)業(yè)的、權(quán)威的土工合成材料檢測(cè)報(bào)告的服務(wù)，適用這個(gè)檢測(cè)服務(wù)的產(chǎn)品有土工布、自粘布、毛細(xì)排水帶、排水網(wǎng)等一些公路、交通工程土木合成材料的檢測(cè)，對(duì)這些材料的檢測(cè)是對(duì)實(shí)施的土木
鋼產(chǎn)品檢測(cè)服務(wù)檢測(cè)的范圍有碳素結(jié)構(gòu)鋼 、不銹鋼 、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、船舶及海洋用結(jié)構(gòu)鋼、貫通地線(xiàn)等多個(gè)類(lèi)型的產(chǎn)品檢測(cè)，在檢測(cè)的時(shí)候會(huì)進(jìn)行不同的檢測(cè)類(lèi)別，比如有超聲波檢測(cè)、化學(xué)成分分析、腐蝕性能等多個(gè)類(lèi)別不同的檢測(cè)項(xiàng)目。作為常用的鋼產(chǎn)品，要保證其在各類(lèi)工程項(xiàng)目中的穩(wěn)定性能，要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)之后再應(yīng)用
基坑支護(hù)錨桿檢測(cè)什么項(xiàng)目，在對(duì)土工合成材料檢測(cè)時(shí)候，將會(huì)嚴(yán)格的按照GB/T 17642、DB61/T 531等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，為與我們合作的客戶(hù)提供一份專(zhuān)業(yè)的、權(quán)威的土工合成材料檢測(cè)報(bào)告的服務(wù)，適用這個(gè)檢測(cè)服務(wù)的產(chǎn)品有土工布、自粘布、毛細(xì)排水帶、排水網(wǎng)等一些公路、交通工程土木合成材料的檢測(cè)，對(duì)這
鋼軌扣件主要由預(yù)埋套管、鐵墊板下彈性墊板、軌下墊板、鋼軌、墊圈等多個(gè)組件組成的，所以要對(duì)這些組件進(jìn)行不同項(xiàng)目?jī)?nèi)容檢測(cè)，比如外觀(guān)尺寸、內(nèi)部空隙、伸長(zhǎng)率等內(nèi)容，根據(jù)每個(gè)組類(lèi)別的不同進(jìn)行不同的檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)候執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也有很多，這就要求我們的技術(shù)人員要熟悉的了解每個(gè)檢測(cè)內(nèi)容需要對(duì)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，這樣就可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
高強(qiáng)度螺栓一般都是用在鐵路、橋梁、高壓設(shè)備等一些大型的工程或者設(shè)備上，這就對(duì)螺栓的質(zhì)量要求比較高了，因?yàn)樾┰O(shè)備或者工程不讓重復(fù)使用螺栓，所以在安裝的時(shí)候一定要先進(jìn)行檢測(cè)并且檢測(cè)合格之后才允許使用，這對(duì)我們的檢驗(yàn)技術(shù)有很高的要求，經(jīng)常做的檢測(cè)項(xiàng)目有：螺母、螺栓的機(jī)械性能檢測(cè)、螺栓的連接副及材料成分分析
螺栓有很多不用的種類(lèi)，這樣就造成了不同類(lèi)型的螺栓檢測(cè)的項(xiàng)目及依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)也是不太一樣的，螺栓的類(lèi)型有地腳螺栓、風(fēng)電螺栓、雙頭螺栓等，這些螺栓常規(guī)的檢測(cè)項(xiàng)目有抗拉強(qiáng)度、耐中性鹽霧性能(500h)、斷后伸長(zhǎng)率、滲層中金屬元素等項(xiàng)目?jī)?nèi)容，每個(gè)類(lèi)型的螺栓也會(huì)有單獨(dú)的檢測(cè)內(nèi)容，像高強(qiáng)度螺栓增加的有螺栓硬度、剪切
中鋼國(guó)檢的混凝土纖維檢測(cè)服務(wù)主要包含的檢測(cè)內(nèi)容有，對(duì)纖維網(wǎng)、聚丙烯纖維、纖維素纖維與合成纖維等材料，按照行業(yè)及國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行直徑、吸水性、纖維雜質(zhì)含量、彈性模量等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)然每個(gè)纖維材料會(huì)執(zhí)行對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，讓工程上可以按照高標(biāo)注來(lái)建設(shè)項(xiàng)目?；炷晾w維使用之后可以提升混凝土抗沖磨性能，讓建筑物的壽
鋼結(jié)構(gòu)扣件檢測(cè)時(shí)候主要檢測(cè)的項(xiàng)目有鋼結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度、壓縮永久變形、疲勞性能等，為什么要檢測(cè)這些內(nèi)容呢？看了下面的介紹就明白了了?，F(xiàn)在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的，是現(xiàn)在比=比較流程的軌道鋪設(shè)技術(shù)，但是其中一個(gè)重要的部件一定要進(jìn)行檢測(cè)，就是扣件結(jié)構(gòu)，作為軌道的主要連接部件，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后才可以，這
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玻璃，主要用于建筑物的門(mén)窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線(xiàn)、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí)，在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，因此，對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類(lèi)金屬材料，又被稱(chēng)為“超合金，具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類(lèi)型，高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金
纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹(shù)脂、金屬、陶瓷等）組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿(mǎn)足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn)，以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。
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互信共贏|中電建集團(tuán)檢測(cè)專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)一行到中鋼國(guó)檢參訪(fǎng)交流
2025.01.09
2025年1月6日，中電建路橋集團(tuán)工程設(shè)計(jì)研究院主任張寶堂、副主任嚴(yán)開(kāi)軍、水電八局科研設(shè)計(jì)院特聘專(zhuān)家李海濱、水電八局河南高速公路項(xiàng)目部張浩主任一行至中鋼國(guó)檢進(jìn)行參訪(fǎng)交流，中鋼國(guó)檢新能源業(yè)務(wù)線(xiàn)主任崔磊及相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了熱情接待，雙方圍繞水電、風(fēng)電等項(xiàng)目合作事宜展開(kāi)深入交流。 到訪(fǎng)之初，崔磊及科室
深化合作，共謀發(fā)展——三峽集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)至中鋼國(guó)檢參訪(fǎng)交流
2025.01.09
為深入了解中鋼國(guó)檢檢測(cè)能力，進(jìn)一步加強(qiáng)在水利樞紐、抽水蓄能、風(fēng)電、光伏等方面的質(zhì)檢合作，2025年1月7日上午，中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心主任余劉輝、副主任黃自德到中鋼國(guó)檢參訪(fǎng)交流，中鋼國(guó)檢新能源業(yè)務(wù)線(xiàn)主任崔磊等人進(jìn)行了熱情接待，并對(duì)此2人的到訪(fǎng)表示熱烈歡迎。
藏身于杭州灣跨海大橋的美麗霧靄畫(huà)卷，做質(zhì)量檢測(cè)潮頭的“最美舞者”
2025.01.04
世界最長(zhǎng)跨海鐵路橋——杭州灣跨海大橋正在浙江海鹽火熱施工，受海上氣候影響，施工海域被這一層霧靄輕掩著，繪成了一副美麗的畫(huà)卷，打樁船、起重機(jī)、施工棧橋、高鐵橋墩等順理成章，成了這副畫(huà)卷中不可或缺的重要元素，但最為重要的部分，要數(shù)那些為杭州灣跨海鐵路橋項(xiàng)目建設(shè)而忙碌的身影了。
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