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由實際案例問題看橋梁管道壓漿密實度檢測的重要性

由實際案例問題看橋梁管道壓漿密實度檢測的重要性
2021.12.02
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作者:中鋼國檢
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問題詳細描述

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問題及危害

預應力孔道壓漿是后張法預應力施工中非常關鍵的一步,壓漿質(zhì)量的好壞直接影響著預應力梁的使用壽命和結(jié)構安全,如果因此發(fā)生事故,將會造成非常嚴重的后果。

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在預應力橋梁施工過程中,如果出現(xiàn)孔道壓漿不飽滿、有空洞存在的情況,預應力筋將無法完全被水泥漿保護,不僅造成結(jié)構斷面減小,還會引起預應力筋銹蝕,從而降低橋梁結(jié)構的耐久性和安全性,導致橋梁出現(xiàn)早期損壞或達不到設計壽命。

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出現(xiàn)此類情況的原因有多種,波紋管存在孔道變形、接縫不嚴密出現(xiàn)漏漿、排氣孔設置不合理、水泥漿配比不合理導致漿體離析等都有可能導致壓漿不飽滿。除了在施工過程中要嚴格按照相關規(guī)范進行操作,還要及時的對管道壓漿密實度情況進行檢測,用科學手段獲得相關數(shù)據(jù),以掌握管道壓漿密實度的具體情況。

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實際檢測分析

采用SBA-HTF-S管道灌漿密實度質(zhì)量檢測儀設備對某現(xiàn)澆連續(xù)梁進行孔道壓漿質(zhì)量測試,儀器外觀如下圖:

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現(xiàn)澆連續(xù)梁腹板豎向預應力采用直徑25mm精軋螺紋鋼筋,豎向預應力管道采用預埋鐵皮成孔。

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使用雷達對管道位置進行準確定位后,采用沖擊回波等效波速法(IEEV)對豎向預應力管道的壓漿質(zhì)量進行檢測。沿波紋管走向?qū)艿赖膲簼{情況以掃描的形式連續(xù)測試(激振和受信),通過反射信號的特性測試管道內(nèi)灌漿的狀況。同時在測線上方的混凝土結(jié)構位置布置相同測線,以便更準確的對壓漿情況進行科學判定。

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經(jīng)細致檢測,通過分析檢測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)多處管道存在壓漿不密實的情況,并對相關數(shù)據(jù)進行記錄。

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為了驗證檢測結(jié)果的準確性,核實空洞具體情況,使用電錘鉆孔對不密實區(qū)的注漿情況進行檢查。當電錘鉆至孔道位置后鉆孔有水流流出,待水流盡后通過鉆孔可明顯看到管道內(nèi)部為空洞狀態(tài)、并可見豎向預應力鋼筋。

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不僅是新建工程存在壓漿不密實的問題,已投入使用的項目也可能會存在此類情況,并且在整改方法上會較為復雜。

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通過對相關預應力管道進行檢測,發(fā)現(xiàn)抽取檢測的預應力筋中有存在異常的情況,判定為存在缺陷。由于整改難度大,且需要檢測結(jié)果為整改方案的制定和執(zhí)行提供依據(jù),又對缺陷位置進行了復測。經(jīng)過不同檢測人員及設備進行復測,所得檢測結(jié)果與第一次結(jié)果一致,仍顯示存在缺陷。為進一步明確缺陷情況,又進行了開孔驗證,驗證結(jié)果為一處存在脫空,一處有水流出。

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樹立正確理念

在工程建設中,對于橋梁管道壓漿密實度的檢測一定要給予足夠的重視,當達到試驗要求的強度條件后要及時進行檢測,排除潛在質(zhì)量問題,真正保證工程質(zhì)量的安全。

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鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點檢測,主要檢測:螺栓預緊力:需達到設計值的90%以上,且同批次節(jié)點偏差≤10%。節(jié)點滑移量:荷載試驗后滑移值應小于0.1mm(依據(jù)《空間網(wǎng)格結(jié)構技術規(guī)程》JGJ7-2010)。銹蝕等級:按ASTM G1標準劃分,超過C級需立即處理等等。
螺柱檢測檢測涵蓋多個維度:包括螺柱螺紋、螺距、直徑、長度等是否符合公差要求。螺柱的抗拉強度、屈服強度、硬度等是否滿足材料規(guī)范。螺柱表面缺陷:裂紋、劃痕、銹蝕等可能影響疲勞壽命的瑕疵。螺柱鍍層質(zhì)量:防腐鍍層(如鍍鋅、達克羅)的附著力與厚度。螺柱裝配匹配性:與螺母或螺紋孔的配合精度等。
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