目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個類型要檢測項目 不同、執(zhí)行的標準也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來說，常規(guī)的檢測項目有：外觀、機械載荷試驗、撞擊試驗、尺寸精度檢查等內容，檢測判定依據是遵循的JB/T 10216-2013 標準，來保證架橋及整個項目的質量。
常規(guī)的拉拔試驗有鋼筋拉拔、螺栓拉拔、植筋拉拔等不同類型的檢驗內容，由于檢驗的內容及項目不同，所以參照的要求也不同，比如在進行植筋抗拔力檢驗的時候還會分為破壞性及非破壞性等不同的項目檢測，這兩個檢驗方式分別對應不同的結構構件，非破壞性檢驗是采用隨機抽樣方式，按照1‰同型號、同規(guī)格抽取不少于3根的樣品進行檢測，橋梁檢測報告限載如何寫。
滬通長江大橋鋼結構檢測項目指揮部對我們提供的檢測服務有較高的評價，在項目業(yè)主評價的意見內容中可以看到，我們整個服務流程及內容是按照合同約定的檢測內容那個，整體的情況良好，我們的技術人員在項目推進過程中，得到“勞動競賽先進個人”，整個項目讓我們的團隊收獲頗多。能夠的帶客戶的肯定是因為我們不僅站在三方公正角度看待問題，還用主人翁意識來推進項目開展。
有些客戶說一些標準變化還是挺快的，有些標準是只有標準號但是沒有年號，新標準出來之后在對樣品進行檢測的時候，是不是還可以繼續(xù)參照舊版標準進行檢測呢？相關的政府部門給出的詳細解答是，如果標準帶年號的話就只能使用這個版本了，如果沒有明確的日期，有新版本或者是修訂版出來的時候，要參照新的標準來執(zhí)行，這樣就可以避免一些麻煩。
2015年公司為了持續(xù)的擴大我們技術團隊隊伍，補充高層次人才，建立校企合作計劃尤其一些對口的博士生、研究生的引進，他們補充進來之后為我們技術團隊帶來了活力，也帶來了不少新穎的看法及技術觀點，他們在導師的帶領下很快的融入到團隊中，用自己在學校學習到的知識來提升及自己的實力。目前我們公司各類在技術人員已經達到了200人。
隨著科技的進步，我們的檢測手段也在不斷的進行，在為客戶制定解決方案的時候，會使用現在比較流行的智能化檢測系統，用智能換的手段為客戶制定不同的行業(yè)解決方案，尤其是信息整合平臺的搭建，讓客戶可以直掛的看到檢測的數據報告，大大的提升了檢測效率。行業(yè)解決方案制定需要我們的技術工程師有多個行業(yè)豐富的經驗，及的檢測技術。
我們檢測中心有多個獨立的實驗室，這些實驗室內都配置了各個項目檢測所要用到的儀器設備，設施是比較齊全的，尤其是需要獨特的環(huán)境下檢測的還專門成立的有適合的環(huán)境條件，不像有些小型的檢測機構多個試驗，是在一個混合的實驗室內進行，有些特殊材質或者需要特殊環(huán)境下檢測的項目，是不能實現的，我們都接到過一些機構的檢測委托。
橋梁檢測報告限載如何寫，為了確?？蛻舻姆召|量，我們建立標準化的服務流程，從項目成立之初就有項經理來負責整個項目的進度及資源協調等，總之就是客戶有問題只需對接我們的項目經理就可以了，不用找每個模塊的負責人，這樣項目經理把控整個項目，可以讓客戶感受到我們的化服務。20000+平方的實驗室，高端的實驗設備，都是數據精準的強有力保證。
中鋼國檢會對公司的業(yè)務對接團隊、客戶服務團隊及銷售團隊等，面對日常服務客戶過程中經常遇到的問題及在日常400電話、客服通留言反饋的問題等各個渠道收集到的客戶問題，進行分類匯總之后，反饋大到對應的研究所，在專門的業(yè)務會議討論會上，他們給出更加合理的解決方案，就是經過這樣的方式不斷的提升及優(yōu)化我們服務流程及標準。
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